BWP無軌平板車是一種特殊的行走機(jī)構(gòu),它能在較小的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)彎,是帕菲特家族的獨(dú)特產(chǎn)品。
電池組的車主要用電池供電。
彎曲車可采用C形、S形或直線+彎道等特殊的轉(zhuǎn)向方式,以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。
無軌平板車的靈活性比軌道車輛差,但轉(zhuǎn)彎半徑要根據(jù)臺(tái)面尺寸來調(diào)整。
低壓軌道平車采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),機(jī)械式轉(zhuǎn)向,操作靈活。
無軌道平板車,不但無需使用者鋪設(shè)軌道,還省去了購置維護(hù)軌道的費(fèi)用。
若無軌道,可在任意地面行駛,可實(shí)現(xiàn)360度環(huán)行,適合于線路使用。
電動(dòng)平車動(dòng)力
新鄉(xiāng)帕菲特的平板車不采用復(fù)雜的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),而是通過傳動(dòng)部分大幅度地降低了成本。
新鄉(xiāng)帕菲特運(yùn)輸有限公司,是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)平板車及無軌平板車的公司。
制造無軌電動(dòng)平板車、電動(dòng)平板車、冶金工礦車、各種電動(dòng)平板車、冶金工礦車、冶金廠、重廠、造船和其他物流工具。
BDG是我公司的低電壓軌道供電平臺(tái)車。
低氣壓軌道車使用降壓機(jī)把人的電能降至36V,然后把它傳送到軌道上。
這樣一來,人碰到軌道,就不會(huì)發(fā)生意外。
再由輪子供電傳至車體上的升壓器升壓至360V,為低電壓車輛提供電力,這是一種簡單的低壓軌道原理。
BDG履帶式平板車適合長途,惡劣,運(yùn)輸,省電,省電。
可連續(xù)24小時(shí)運(yùn)行,但對鋪軌要求較高。
提出新建廠房應(yīng)投入鋪軌,對軌道進(jìn)行絕緣處理。
這會(huì)有許多不必要的麻煩。
BDG低電壓軌道供電平臺(tái)推薦用戶選擇稱重超過5噸的用戶。
如噸位小,建議采用電池供電更加方便、舒適。
新鄉(xiāng)帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)搬運(yùn)設(shè)備公司。
新鄉(xiāng)帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司擁有現(xiàn)代化的隊(duì)伍、技術(shù)隊(duì)伍和生產(chǎn)技術(shù)隊(duì)伍。
本公司具有先進(jìn)的服務(wù)理念。
電動(dòng)平車電池
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